京新高速的建成，为北京去往西北地区开辟了又一条道路。将内蒙谷、甘肃、新疆等地联系起来。跨越好几个省，开车行走在这里高速上，也可将这几个省份的风景尽情收入眼底。
北京-张家口-集宁-呼和浩特-包头-临河-巴彦淖尔-额济纳旗-酒泉(马鬃山)-哈密-伊吾-巴里坤-奇台-吐鲁番-乌鲁木齐。
于2014年5月24日通车;内蒙古至新疆段于2017年7月15日通车。 因横跨北京、河北、山西、内蒙古、甘肃、新疆6省份，被誉为“神奇的中国7号天路”
G7京新高速公路的起点是北京海淀的五环路箭亭桥。乌鲁木齐是G7的最后一站。
京新高速公路其中500公里是无人区，也就是“临河至白疙瘩段”。要穿越沙漠戈壁、穿越各种艰苦地形，修建难度极大。该公路贯通后，将构筑一条从祖国北部进入新疆的最快捷大通道，开辟一条新疆霍尔果斯口岸至天津港的北部沿边最快捷出海通道。打造一座天津港至荷兰鹿特丹港最为快捷的亚欧大陆桥。与经星星峡进入酒泉南部进而到达北京相比，从乌鲁木齐、哈密、伊吾、并经酒泉北部、内蒙古通往北京的高速公路，里程将缩短1300多公里 。
京新公路是继青藏铁路后又一具有典型艰苦地域特点的代表性工程，公路贯通后，北京至新疆两地实现全线高速，里程缩短1300多公里。
孙中山先生在《建国方略》中勾画出一个宏大设想：“东起北平(今北京)、经阿拉善，西至迪化(今乌鲁木齐)的第二条进疆大通道”。这个梦想今日终于成真。
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